河北日报客户端讯（记者刘英）“立足‘1+1+5’规划体系，廊坊陆港物流园将进一步把握京津冀协同发展机遇，加快打造京津冀核心区铁路物流枢纽，引领区域物流业高质量发展。”1月3日上午，廊坊陆港物流园规划体系正式公开发布。

据了解，廊坊陆港物流园是河北省“一主一辅”铁路枢纽中的“一辅”，也是廊坊发展现代商贸物流产业“两枢纽、三基地”中的京津冀核心区铁路物流枢纽，同时也是河北港口集团内陆港。自2023年10月20日开行首班中欧班列以来，2023年10月27日、11月24日、12月23日先后开行中韩海铁联运班列3列，并与秦皇岛秦仁海运有限公司达成了常态化开行互联互通合作关系，进一步增加了货运频次。

永清县自然资源和规划局副局长张俪潆介绍，此次发布的廊坊陆港物流园“1+1+5”规划体系中，“1+1”即1个概念规划和1个起步区控制性详细规划，“5”即产业、道路系统、市政基础设施、生态环境及综合防灾等5个专项规划，形成了科学有效、多规合一、分类指导的高质量规划体系。

高标准高质量实现圈层发展。规划中，廊坊陆港物流园将形成货运枢纽、物流、制造三圈层结构。其中以里澜城货运站和海关监管区为核心，内圈以各类物流及物流服务为主，外圈发展制造业及配套服务业。规划还将加快形成“南仓北工，一心多区”的空间发展格局。“一心”为综合服务核，重点布局海关监管中心、金融服务中心、信息服务中心、交易平台等、会展中心、企业孵化中心等功能，“多区”以产业业态细分为基础，形成同类产业相对集中的组团化布局模式，总体形成铁路以南区域以物流仓储为主，铁路以北区域以加工制造为主的空间格局。

突出两大重点，培育发展优势。规划以服务京津为目标，以公铁水多式联运为手段，以现代物流业和先进制造业为发展重点，持续增强物流园对产业的吸纳集聚力和辐射带动力。重点发展大宗物流、冷链物流、集装箱物流、跨境电商、保税物流等物流产业，配套物流增值服务和物流金融服务，提升产业增加值。基于本地农业基础和北京的食品供应需求，发展农产品加工产业；推动本地板材和家具产业向装配式家具、*家具、智能家具转型升级；布局现代装备制造业服务于绿色物流需求。

“廊坊陆港物流园将积极发挥区位优势、产业优势、交通优势，瞄准服务京津两大市场，全面加快基础设施建设。”永清县政府办公室主任何朝辉说，按照建设“国家物流枢纽城市重要支撑、陆海空新通道多式联运基地、物流商贸一体化发展示范区”目标定位，做好“商、仓、流、园”一体化发展文章，全力打造国际陆港、智慧陆港、绿色陆港、数字陆港。