200多座塔吊、上万名施工人员日夜奋战，轰鸣的机器声不绝于耳，运输车辆来回奔波……初冬时节气温骤降，依然挡不住临沂现代物流城大干快上的建设热潮。

据了解，临沂现代物流城规划建设占地176平方公里，目前已落地产业项目87个、总投资502亿元，主要发展商贸物流、智慧仓储及*产业生产集群，将再造一座现代化的*商贸物流城。

2023年初，临沂市委、市政府提出现代物流城建设的战略布局，加速建设“临沂商谷、国际陆港、产业基地、滨水宜居”四大片区，明确“一年成形成势成城。”这是临沂商城商贸物流转型发展的一道时代答卷。

近年来，临沂大力实施商贸物流首善战略，加快“四个商城”建设，聚焦“商仓流园”一体化发展，成为全国*的市场集群、重要的物流周转中心，现有专业批发市场125处，建成物流园区39家，3000余条国内配载线路覆盖全国所有县级以上城市，通达全国所有港口和口岸，物流价格比全国平均低20%-30%。2022年，临沂商城实现市场交易额5710亿元、物流总额8609亿元，分别是2013年的2.7倍和2.5倍。“中国市场名城”“中国物流之都”“临沂商城 中国大集”等金字招牌擦得越发锃亮。

一座新城正在拔地而起，临沂商贸物流打开发展新格局。

“传统专线”向“现代多元”迈进。临沂紧抓政策机遇，将现代物流城打造成样板工程，实施32家物流园区、1888家物流企业整合搬迁，在搬迁中实现绿色集约和业态升级。

“多式联运”体系初步构建。临沂成为山东省欧亚班列三个集结中心之一，5年来（2018-2022年）欧亚班列运行累计开行1177列。临沂港与青岛港、日照港联动发展，实现港口功能前置。临沂航空口岸开放，开通临沂至缅甸曼德勒、泰国曼谷、越南芽庄、韩国仁川国际航线以及临沂至韩国首条全货机航线。

物流新业态异军突起。快递、快运、绿色城配等多种运输方式迅猛发展，2022年临沂快递业务量14亿件，稳居全省*。稳步推进城配物流，推广应用新能源，新能源货运车辆保有量达1355辆。

牢记嘱托奋发有为，现代物流步履铿锵。随着现代物流城的加快建设，一个商贸物流的新高地正加速崛起，在全国商贸物流业版图上，临沂正在书写又一崭新篇章。